台湾南部旅游高雄旅游爱河旅游指南,高雄爱河生态环境

爱河旅游指南,高雄爱河生态环境

来源:去台湾旅游网 发布时间:2009-04-15 作者:小宋

爱河源于高雄县仁武乡的八卦寮埤潭,是农田灌溉渠道;爱河流经左营、三民、鼓山、盐埕、前金、苓雅等区而注入高雄港第一港口,主流全长约12公里,流经高雄市区约10.5公里,为高

 

台湾爱河夜景图
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爱河源于高雄县仁武乡的八卦寮埤潭,是农田灌溉渠道;爱河流经左营、三民、鼓山、盐埕、前金、苓雅等区而注入高雄港第一港口,主流全长约12公里,流经高雄市区约10.5公里,为高雄市的生命之河;爱河的支流有三:宝珠沟─水来自下淡水溪,在凹仔底注入爱河、三块厝溪─由三民区之三块厝经民族路的南鼎桥注入爱河、『大港溪运河』─发源于五块厝,在七贤桥旁注入爱河,光复后曾截弯取直。

生态环境
爱河经过整治之后逐渐恢复生机,是高雄生态保育的重要据点,让民众在都市中就可以观察水中生态;爱河的驳船码头、绿篱植栽、艺术照明设施、自行车道、桥梁美化等,政府还规划河川亲水空间,结合流域内之艺文景点、公共建设、开放空间,营造出属于高雄爱河的景致;爱河耗资四十亿的整治去污工程,已让爱河一步步的重现生机,沿河两岸的河滨公园绿树成荫,也饶富趣味,由其入夜后的河岸街灯,雅致迷人,漫步其间,很富情趣。

历史发展
爱河最早称为打狗川,高雄因平埔族的马卡道族的刺竹文化而称打狗;在日据时期,日人嫌打狗名字不雅,于1920年将打狗更名为高雄,1924年升格为高雄市,故称爱河为『高雄川』;自1908年基隆到高雄的火车全线通车后,日本政府开始以三期的筑港计画,所以当地人又称高雄运河。

台湾光复后政府将运河两岸辟为河畔公园,逐渐吸引观光客来到爱河旅游观光;1948年,陈江潘先生在中正桥附近经营划船所,并请人命名为爱河游船所,某日的台风将招牌吹落,只剩爱河两字,当时又有情人于此殉情,新闻记者报导成『爱河殉情记』,于是成为了高雄人对爱河认知的图腾,渐渐地高雄运河的名称便走入历史;1968年,杨金虎市长为蒋夫人祝寿再度改名为仁爱河;1992市议员陈武勋在议会提议下将爱河的名字正式改回。


潺潺清流的爱河,早年扮演着运输、交通、游憩等多功能角色,多少骚人墨客为她歌颂,多少爱情故事在此酝酿,充满浪漫色彩,散发人文气息的爱河,高雄曾以她为傲。 如今走过岁月、历尽沧桑的爱河,虽然饱尝污染,但疼惜她的高雄人,包括政府和民间企业、艺术家们,都挖空心思逐步恢复爱河风华。
 
地址:  高雄市盐埕区中正四路
电话 07-749-6747
费用简介:  爱河爱之船:真爱码头←→建国桥(往返约30分钟)
1、全票:NT$ 50元。
2、优待票:NT$ 25元,年满65岁以上老人。
3、团体票:20人以上之团体,可享折扣优待,请至鼓山轮渡站办理预约登记。
4、免费:身心障碍者及其监护人或必要之陪伴者一人,凭身心障碍手册。
※ 以上票价包含每一乘客投保金额新台币200万元之乘客意外险。

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