台湾总督府交通局铁道部为市定第三级古迹，是日治时期台湾总督府辖下管理及营运铁路的部门，也就是今日交通部台湾铁路管理局的前身。铁道部成立于日治时代(1899年11月8日)，于年纵贯线全线贯通，这也是日治时期对台湾本岛最大的成就，年，第二次世界大战结束，党当局便改制为台湾铁路管理局。今日您仍可以看到日治时期铁道部的办公场所，就位于台北市北门附近的铁路管理局旧厅舍，这栋具有历史意义的老建筑，因为年久失修，目前并无对外开放。
台湾总督府交通局铁道部，包含厅舍、八角楼男厕、战时指挥中心、工务室、电源室、食堂之6座建物，其所在街廓内现况各建筑物为1919年至1943年代间逐步建造形成。其中八角楼男厕1919年完成、厅舍1920年完成、战时指挥中心1943年完成、工务室应为1925年~1942年完工、食堂1932年兴建。台湾于1887年开始兴筑基隆至新竹的铁路，并在此街廓一带设置机器局，为台湾现代化之起点。日据时期，此街阔及周边全部作为铁道部使用，以后沿用为铁路局，此处一直是台湾铁路运输之总部。台湾总督府交通局铁道部为砖木造建筑，一楼为红砖建筑，二楼为木造结构，其梁柱与屋架结构以台湾桧木兴建。铁道部的建筑为英国维多利亚式的风格。部内保存由铁道工场原址改建的大礼堂、玄关等空间，及清代第一代台北车站与机器局遗留下来的构件。
台湾总督府交通局铁道部交通：公车路线：北平西路-255,42,601
北门-12,223,250,255,302,304,304(副),42,52,522,615,622,639,641,660,704,9
