连接白沙、西屿两岛的跨海大桥，横跨波涛汹涌的吼门水道，全长2,494米，两端建有半圆形拱门，建好当时为远东最长的跨海大桥。该桥于1970年完工通车，初时仅为单线，会车不易，经重建拓宽为双线，并于1996年3月完工，使岛间交通更为便利。漫步桥面，可观壮阔海景，可听宏伟浪涛，可沐徐徐海风，成为休憩身心一大乐事。
大众运输：
搭飞机至马公站下-转搭台湾好行妈宫．北环线（预约制）至跨海大桥站下。
马公总站搭公车蓝线-外垵线至跨海大桥站下。
大桥简介
澎湖跨海大桥位于澎湖县白沙乡，横跨白沙屿和渔翁屿(西屿)，解决两岛的交通运输问题，是著名的跨海大桥，于1965年开始兴建，于1970年完工，在当时是东南亚第一座深海大桥，全桥包括两端路堤长2478米，其中路堤长319米，桥面长2159米，桥面宽5.1米，而且有7处8公尺宽的避车道，大小桥孔共有76孔，桥墩74座，耗资新台币壹亿肆佰伍拾万元，是澎湖本岛交通主要干道。
如今的澎湖跨海大桥
澎湖跨海大桥至今已有数十年的历史，因桥墩在湍急的海流冲蚀、及长年东北季风吹袭、腐蚀严重，且因观光交通量快速成长，使的原来的车道已不敷使用，所以澎湖县从73年起即编列经费改建，终于85年1月竣工通车，改建后的澎湖跨海大桥全长为2494公尺，其中路堤1519公尺，桥梁975公尺、桥面全宽13公尺。远望如长虹凌空，雄据台海之上，不但具观光价值，更使交通畅流无阻。
大仓屿－欣赏跨海大桥的好地方
大仓屿恰好位于白沙屿和渔翁屿中间，从这里远望跨海大桥如长虹凌空，美景无边，大仓与更是澎湖湾内海中唯一有居民的岛屿，从马公重光里(后屈潭)搭船约20分钟即可到达。大仓屿面积约18公顷，由于附近是澎湖有名的内湾渔场，在早期称作大鱼仓，周围有澎湖屿、白沙屿、渔翁屿等岛屿，因此拥有内海之珠的称号。
